Bitcoin

Quelle est la prochaine étape dans l’industrie aéronautique: les voitures volantes?


Jusqu’à cette année, j’ai toujours pensé que les attentats du 11 septembre étaient la pire crise de l’aviation. Au moins pour le reste de ma vie de toute façon.

Je pense que cela montre à quel point j’étais naïf de l’industrie …

Cette pandémie a littéralement interrompu presque complètement le trafic aérien. Comme de nombreuses frontières sont fermées dans le monde, le vol est devenu une rareté.

Examinons uniquement les chiffres américains:

« L’Administration américaine de la sécurité des transports a sécurisé moins de 130000 passagers aériens le 3 avril 2020, contre 2,5 millions le même jour en 2019.« 

Cela représente une réduction de 95% du nombre de personnes volantes.

Une réalité que les compagnies aériennes et les aéroports ont du mal à travers le monde.

C’est vraiment un événement sans précédent. Celui qui a déjà conduit au sauvetage de plusieurs gouvernements.

Ici en Australie, cependant, l’argent est rare. Le seul vrai gagnant à ce jour a été le Regional Express (Rex). Reçu plus d’argent du gouvernement que Qantas et Virgin réunis.

Pour de nombreuses industries perturbatrices et au-delà.

Comme nous l’avons vu depuis des semaines maintenant, Virgin est en train de sombrer. Leur seul espoir est maintenant de trouver un peintre qui offre suffisamment d’argent pour affronter le pire de cette pandémie. Et lorsque le gouvernement fédéral a refusé d’intervenir, ils ont été jetés sur les loups.

Et c’est sûr, il y a eu beaucoup d’intérêt. Mais la réalité est l’aviation, qui ne reviendra pas à la «normale» avant longtemps. Peut-être jamais …

Douleur pour beaucoup, victoire pour certains

Selon l’Association du transport aérien international (IATA), le trafic aérien sera coupé jusqu’en 2023. Cela signifie qu’il faut trois ans pour que les chiffres récupèrent avant le niveau de Korona.

Bien sûr, c’est un chemin graduel vers la récupération pendant cette période. Mais le fait que cela puisse prendre si longtemps est juste plus de sel dans la plaie.

À court terme, cela pourrait signifier beaucoup moins de confort pour les passagers.

Qantas a déjà utilisé la prise avec le divertissement à bord et le WiFi. Décisions prises pour limiter les coûts. Quelque chose qui pourrait devenir beaucoup plus courant sur les futurs vols.

Il serait préférable de préparer vos prochaines vacances avec un vol très différent.

De plus, ce n’est probablement que la pointe de l’iceberg. Je m’attends à ce que des changements encore plus spectaculaires se produisent dans les mois et les années à venir. Sans parler de plus de faillites.

Ça va être Définir l’avenir du transport aérien.

Mais cela ne signifie pas qu’il n’y a pas d’entreprises qui sortiront victorieuses de tout cela.

Toutes les entreprises qui dépendent d’avions pour des tâches autres que le transport de personnes sont enthousiastes.

En particulier, les services de fret et de livraison ont une journée de terrain alors que les compagnies aériennes réduisent leurs flottes. La croissance du commerce électronique augmente.

Les industries qui utilisent des avions dans des travaux industriels pourraient également en bénéficier. L’époussetage des cultures, la lutte contre les incendies aériens et la photographie ne sont que quelques exemples qui me viennent à l’esprit.

Contactez l’entreprise en tant que Nearmap Ltd. [ASX:NEA], par exemple. Leur entreprise contourne la cartographie des antennes. Une tâche qui les oblige à louer ou à louer des vols sur une base régulière. Ils pourraient grandement bénéficier du gluten des avions au sol.

En plus de cela, le plus gros gagnant pourrait être un produit qui n’existe même pas encore. Une technologie futuriste longtemps considérée comme un rêve de pipe…

Voitures volantes.

Soulever indéfiniment

Je sais je sais; les voitures volantes semblent toujours une idée idiote pour certaines personnes. Vous pourriez même être l’un d’eux, j’étais définitivement sceptique au début.

L’idée de voler des voitures semble à première vue absurde. Après tout, regardez à quel point nous conduisons mal sur terre. Les accidents de la circulation se produisent tout le temps et ils font beaucoup trop de morts par an. Prendre ce risque au paradis semble juste que cela demande des efforts … non?

Oui, probablement. C’est pourquoi les voitures volantes ne sont pas pour tout le monde.

En fait, en ce moment, il serait beaucoup plus approprié de les appeler taxis volants. Les véhicules qui ne sont pas contrôlés par des gens ordinaires mais qui sont utilisés par eux.

Comme son nom l’indique, ce sera comme un taxi. Entrez, volez vers votre destination et sortez. Le vol réel est laissé à des experts qualifiés ou même à une IA avancée. C’est une conversation l’autre jour.

La garantie du jour, en revanche, est que les taxis volants pourraient être un grand gagnant. Le potentiel des compagnies aériennes modernes, telles que nous les connaissons au point de rupture, pour des voyages aériens plus petits et plus individuels est énorme.

Il ne remplace pas complètement les vols commerciaux. Surtout tous ceux qui sont loin. Mais il pourrait les compléter en offrant un plus large éventail de choix régionaux.

Les études préliminaires sur le potentiel de ce marché sont bien plus importantes que vous ne le pensez. Morgan Stanley Research a estimé que les taxis aériens pourraient devenir 1,5 $ mille milliards mondiale d’ici 2040.

En plus de cela, nous voyons déjà certains des noms les plus importants associés au développement des taxis aériens. Uber, Boeing, Toyota et Airbus ne sont que quelques-uns sur la liste croissante – des entreprises qui cherchent à ouvrir la voie à de nouvelles technologies.

Et si vous pensez toujours que cela peut ressembler à un fantasme lointain, vous êtes surpris.

La compagnie chinoise de taxi aérien EHang est déjà en activité.

Non seulement ils ont un prototype de véhicule – l’Ehang 216 – mais ils ont également effectué un vol d’essai en janvier de cette année. Permettez-moi d’ajouter indépendamment!

Depuis lors, le virus n’a pas fait grand-chose pour arrêter leur progression. Signature d’accords pour opérer en Espagne et en Norvège.

Sans oublier l’engagement récent de construire un terminal de taxis aériens à Hezhou, en Chine. Le premier du genre au monde.

Alors croyez-moi quand je dis que les taxis volants sont vraiment réels. Et dans l’industrie aéronautique, c’est peut-être exactement ce dont elle a besoin pour aller de l’avant.

Cordialement,

Ryan Clarkson-Ledward,
éditeur, Week-end de l’argent

PS: Guide de l’acheteur Bitcoin – Tout ce que vous devez savoir pour acheter votre premier Bitcoin aujourd’hui. Téléchargez le guide maintenant.

Cardano est une chaîne de multitude de contrats intelligents. Cette crypto-monnaie est initialement publiée sous-vêtement le nom d’Input Output Hong Kong selon Charles Hoskinson et Jeremy Wood, quelques-uns des initial membres de l’équipe d’Ethereum, puis rebaptisé Cardano. Cardano essaie de résoudre différents des problèmes les plus essentiels du monde de la cryptomonnaie qui causent des problèmes continus depuis des années, telle que les problèmes d’évolutivité et le vote démocratisé. Ils ont le possible de contester la domination d’Ethereum dans le monde des contrats intelligents. Cardano est au tarif de stimuler net langage de programmation similaire à Ethereum ; cependant, elles se concentrent davantage sur l’interopérabilité entre les autres cryptomonnaies. Alors que plusieurs cryptomonnaies sont toutes mordantes mais pas d’écorce, Cardano est tout le contraire. Ils se concentrent tranquillement sur un logiciel qui sera complètement open-source. L’équipe de Cardano comprend divers des plus puissants cerveaux de l’industrie de la blockchain, et ils cherchent à confectionner une base solide sur laquelle d’autres peuvent s’appuyer pour les années à venir.